Evet yıllardır beklenen karın ağrısı en nihayet sona erdi ve ben de dahil bir kesim mutlu oldu. Lebron, Wade ve Bosh ile birlikte oynamayı kabul etti (ya da en baştan karar vermişlerdi) ve son yılların en dominant grubunu oluşturdular. Bosh aslında çok dominant bir oyuncu olamadı. Ancak hem yaşı hem de Toronto’da fazla gösteremediğini düşündüğüm potansiyeli itibarı ile franchise oyuncu statüsünde kabul edilen bir oyuncu. Yani şişirilmiş bir oyuncu değil sadece potansiyelini gösterme fırsatı bulamamış bir oyuncu.

Burada Boston’da oluşan big 3 den farklı olarak 26 yaşlarında 3 dominant oyuncunun biraraya gelmesi dikkat çekici. Garnett, Allen ve Pierce 30 lu yaşların üzerinde biraraya gelmişlerdi ve yanlarına monte edilen güvenilir oyuncularla da ilk senelerinde özledikleri şampiyonluk yüzüklerine kavuşmuşlardı. Şimdi Wade, Bosh, Lebron 3 lüsünün neler yapabileceğini göreceğiz. Bu konuda şimdiden pek çok yorum yapıldı ama öyle ya da böyle izleyicilere görsel açıdan bir şölen yaratmaları muhtemel.

Şampiyonluk denirse şu an NBA’in en iyi ve en değerli oyuncuları arasında olsalar da şampiyonluk için takım olmak gerekliliği kağıt üzerindeki sonuçları her zaman vermez. Şimdi salary cap boşluklarını neredeyse tamamen doldurdukları için çok sınırlı ayırmak zorunda oldukları bütçeyle hangi oyuncuları alacakları önemli. Tabii böyle bir takıma katılıp da yüzük almak isteyecek veteran oyuncular ile bu boşluğu dolduracaklardır.

Lebron’un herkesçe kabul gören büyük egosuna rağmen Wade’in takımı sayılacak Miami’ye gitmesi ihtimaller dahilindeydi ama yine de büyük bir sürpriz oldu bu açıdan. 2 ihtimal olabilir ya gerçekten bencilliği ve tüm egoları bir tarafa koyup şampiyonluklar kazanacak bir ekip olacaklar ya da egoların çatışması sonucu hiçbirşey yapamayacaklar. Burada bütün iş Lebron’un egosunu öne çıkarmamasına bağlı ki buraya 3 yıldızdan biri olarak gelmesi bu konuya yeşil ışık yaktığını gösteriyor. Wade ise şampiyonluk yaşadı ve öyle ya da böyle Miami onun takımı. Bu yüzden hiç yaşatmadığı ego sorununu yine yaşatmayacağını hatta yaşatılmasına da imkan vermeyeceğini düşünüyorum.

Ancak burada dikkat çeken başka bir nokta bu 3 oyuncunun da özellikle sayı istatistiklerinde düşüş yaşayacak olmaları. Özellikle Wade ve Lebron’un 30 larda gezen sayı ortalamaları ne seviyede olacak seneye ya da diğer senelerde?

Benim asıl merak ettiğim ise “double team” olarak adlandırılan ikili sıkıştırmanın nasıl yapılacağı. Lebron ve Wade belki de NBA’de en çok double team uygulanan oyunculardan ikisi ama aynı anda ya da kısa aralıklarla bu 2 oyuncuya nasıl ikili sıkıştırma yapılır bunu çok merak etmekteyim. Öyle ya da böyle alan savunması ya da özel savunma taktiklerinin yapılması zorunlu olacak.

Bu 3 lü ya da en azından Wade ve Lebron daha önce ABD milli takımında ve All Star maçında bir arada oynamışlardı ve bu kısa süreli olay olmaktan çıktı artık.

NBA açısından da azalan ilgi böyle bir buluşma sayesinde tekrar canlanacaktır.

Şu an için Wade Miami’de kalıyor, Bosh Miami’ye, Amare Stoudamire New York Knicks’e, Carlos Boozer Chicago’ya gitti görünüyor.

Son söz Lebron’da; bu akşam canlı yayında kararını açıklayacakmış. Reyting reyting reyting… Ya Cleveland’da kalacak ya Miami’ye giderek son yılların en dominant kadrosunu oluşturacak ya da 2 yıldır söylendiği gibi New York Knicks’e giderek Amare ile birlikte şampiyonluk kovalayacak. Chicago’ya da gidebilir ama ben gideceğini sanmıyorum çünkü her durumda Michael Jordan’ın gölgesinde kalacak. Sonuçta onunla efsaneleşmiş bir takımda aldığı her nefes bile Jordan ile kıyaslanacaktır.

Tabii ki Wade, Lebron, Bosh üçlüsünün zikredilmesi bile heyecan yaratsa da Wade ile Lebron’un ABD Milli Takımı dışında bir takımda oynamalarını mümkün görmüyorum ama olursa da hayır demem

Bunun dışında Cp3(Chris Paul)’ün de takas söylentisi var ki Lebron ile Paul’ün menejerleri aynı. Bu durumda Lebron, Amare, Cp3 gibi bir üçlü oluşturulması da mümkün görünüyor ki bu da yabana atılacak bir ekip olmayacaktır. Zaten Chris Paul ayarında bir oyun kurucuları olmadığı sürece New York’un şampiyonluk hayallerinin gerçekleşmesi zor olur. Diğer taraftan Amare’nin savunma yönünü geliştirmemesi durumunda şampiyonluk yine hayal olabilir.

http://www.ericclapton.com/live/eric-clapton-live-06132010

Konsere Steve Winwood ile birlikte geliyormuş. Konserin yapılacağı yer olarak Santral İstanbul görünüyor. Bekliyoruz merakla.

Not: Bana aylar sonra yazı yazdırdı

Raikkonen muhtemelen McLaren’e dönecek Kovalainen’in yerine ve Lewis Hamilton’un yanına. Ferrari’nin Alonso-Massa ikilisine karşı McLaren’in de Hamilton-Raikkonen ikilisi ile yarışması kesin görünüyor. Alonso’nun boşalttığı yer nedeniyle de birkaç sirkülasyon olması beklenebilir.

Dere yatakları ıslah edileceğine yanlarına evler yapılıyor, bunlara tapu veriliyor, elektriği suyu herşeyi de veriliyor. Bunun nedenini herkes biliyor ve zamanlaması da genelde seçimler öncesi oluyor her zaman. Şimdi ise bu evlerin hepsinin yıkılacağı söyleniyor. Yani önce “göz göre göre” yanlışlar yapılıyor sonra bu yanlışlar sözde düzeltilmeye uğraşılıyor. Tıpkı 50-60 yıllık eski tip demiryollarına hızı arttırılmış tren koymak gibi. Orada da adalete sadece makinistler hesap vermişti. Tüm bu yanlış uygulamaların ortak amacı ise siyasi rant ve oy sağlamak. Sonrası hiç önemli değil, bu hatalardan insanların hayatlarını kaybetme riski var mı düşünülmüyor bile. Öncelik başka şeylerde.  Bu hatalar yüzünden ölen insanların değeri yok mudur? Bu mevcut olan ve devam edecek olan hatalar zincirinde ise yine bazı insanlar hayatlarını kaybedecekler maalesef.

Yazılacak çok şey var aslında. Ama değişen birşey olacak mı? Kesinlikle hayır. Böyle geldi böyle gidecek maalesef. Yazık.

Dünkü sıralama turlarının ardından bugün beklediklerim genelde gerçekleşti. Kers kullanan McLaren pilotları ve Raikkonen bu avantajı çok iyi kullandılar. McLaren pilotlarının ilk viraja önde girmeleri ile birlikte Hamilton beklendiği üzere arayı bir ölçüde açmayı başardı. İlk pitstoplardan sonra da Hamilton yerini korudu ancak Kovalainen pite girmeden önce Barrichello ile arayı fazla açamadığı için yerini kaptırdı. Kers ile iyi çıkış yapması beklenen Raikkonen beklendiği gibi -hem de kirli taraftan kalkmasına rağmen- 4.sıraya yükseldi ve uzun süre yerini korudu.

Ardından 2.pitstoplar başladı ve birkaç ilginç olaya tanık olduk. Öncelikle yanlış bir taktikle Kovalainen pite erken alındı ve bu hatanın sonucu olarak yerini Raikkonen’e kaptırarak 4.sıraya düştü. Ardından Hamilton pite girdi ancak şaşırtıcı bir biçimde ön lastikleri hazır değildi. Önce lastiklerin getirilmesi ardından lastik kılıflarının açılması beklendi ve sonunda lastiklerin takılması tamamlandı. Ancak bu aşamada çok önemli saniyeler kaybedildi ve Hamilton piste girdiğinde Barrichello 5 saniye farkla 1.sırada idi. İlerleyen turlarda da bu sıralama değişmedi zaten.

2. pitstoplar esnasında Ferrari’nin 2.pilotu konumundaki Luca Badoer, Renault’un yeni genç pilotu Grosjean ile ardarda pite girdi. Hemen hemen aynı sürede lastik değiştirip yakıt alan 2 pilot aynı sırada pit yoluna çıktı. Ancak Badoer önde olmasına ve bu hatta geçiş yasağı olmasına rağmen genç rakibine yerini kaptırdı. Burada sağa geçip yol verdiğini de düşünüyorum aslında çünkü Badoer bariz şekilde yolun sağındaydı ve Grosjean çok rahat şekilde onu geçti. Asıl gariplik ise bundan sonra oldu ve araçların pitten direkt piste çıkmalarını engelleyen beyaz çizgiyi komik bir şekilde ihlal etti. Komik diyorum çünkü son derece yavaş gidiyordu ve acele etmesini gerektiren bir durum yoktu. Ferrari’nin Spa’da da onunla yarışması daha da büyük bir hata olur. Badoer’in yerine geçebilecek ve Ferrari koltuğuna birkaç yarış için bedavaya hatta üzerine para vererek yarışacak yarış deneyimli pilot bulmak zor değil. Dün yazdığım gibi Marc Gene olabilir hatta Renault’dan kovulan Nelson Piquet Jr. a bile kendini ispat etmesi için bu araç teslim edilebilir. Etmeyecekler gibi geliyor bana ama bunu da haftaya göreceğiz.

RedBull pilotları ise bu yarışta hiçbir varlık gösteremediler. Ancak Spa’da çok güçlü bir yarış çıkarabileceklerini düşünüyorum.

Birkaç yarıştır özellikle kullandıkları kers sayesinde startta etkili çıkışlar yapan McLaren takımı ve özellikle de Hamilton, sıralama turlarına iyi başladı. Son seansa kadar özellikle Brawn’ın her an ilk sırayı alabileceği korkusu son ana kadar devam etse de ilk sırayı kaptırmadılar.

Sezonun ilk bölümünde Brawn’ın özellikle difüzör tasarımı ile sağladığı bir fark vardı, takımların çoğu çift katmanlı difüzörün kurallara uygun olmadığını düşünerek geleneksel tasarımı kullanmışlardı. Bu tasarımın kurallara uygun olduğu kararı ve akabinde diğer takımların çift katmanlı difüzör ve buna uygun paket oluşturmak için geçirdiği sürede sağladığı farkın, Türkiye yarışından itibaren ortadan kalkmaya başladığı görüldü. Bunun en büyük sebebi olarak lastik ısıtamama sorunu gösterilse de bununla beraber başta RedBull olmak üzere bazı takımların hızlı gelişimleri -ki mali açıdan ve doğal olarak geliştirme bütçesi açısından Brawn’ın çoğu takıma göre zayıf olduğunu da unutmamak gerek- ibreyi ters yöne çevirdi.

Geçtiğimiz Macaristan GP sinde McLaren ve Ferrari pilotlarının (hayati tehlike yaşayan Massa hariç tabii) gerek startta kers avantajlarını kullanmaları gerekse araçlarını olumlu yönde geliştirmiş olmaları sayesinde elde ettikleri dereceler sonraki yarışların da bu çizgide geçebileceğini gösteriyordu. McLaren takımı daha kısa şasi gibi birkaç önemli yenilikle beraber bugünkü sıralama turlarında başarılı oldu. Brawn’ın düşüşü ile beraber en iyi araca sahip oldukları kabul edilen RedBull’un da 2 yarıştır özellikle McLaren’e üstünlük sağlayamadığı görülüyor.

Geçen yarış Macaristan’ın ve yarın koşulacak Valencia pistlerinin diğer pistler kadar hızlı ve aerodinami gerektiren pistler olmamaları özellikle RedBull’u etkiledi. Brawn’a ve diğer takımlara karşı son yarışlarda sağladıkları avantajlarını şimdilik yitirmiş gibi görünüyorlar. Ancak Adrian Newey gibi hakikaten olağanüstü bir tasarımcıya sahip olan bu takımın birkaç yarış sonra yeniden ön sıralarda olacaklarını düşünüyorum. Bu yarışta ne olacağı belli olmaz ancak daha sonraki SPA, Imola gibi hızlı pistlerde çok şeyin değişebileceğini de gözönünde tutmak gerekiyor. Eğer Brawn takımı sezon başındaki çizgilerini yakalayamazlarsa hem pilotlar hem de takım sıralamalarında 1.sıradan düşmeleri kesin görünüyor. Çünkü arkalarında puan farkını azaltmış RedBull ve güçlenmiş McLaren takımları var.

Ferrari’de ise Raikkonen 6.sıradan başlayacak ama kers ile yine iyi bir çıkış yapması muhtemel. Özellikle Massa’nın yarışamayacağı bu dönemde Ferrari’nin 1.pilotu konumunda olacak olması, Macaristan’da elde ettiği derece ve konsantrasyonu onun kazanma isteğini yeniden arttırabilir. Dünya umurumda değil tarzına sahip ve çok vurdumduymaz bir pilot, ancak önümüzdeki dönemde tekrar en iyi pilot görünümüne geri dönebilir. Umarım döner.

Ferrari’nin bu sene şanssız fakat aynı zamanda çok yanlış kararlar alan bir takım olduğu da görülüyor. Massa’nın başına gelenler büyük bir şanssızlıktı. Massa’nın yerine yarışmayı kabul eden ancak boynundaki sorunlar yüzünden yarışamayacağı açıklanan Schumacher’in geleceğinin söylenmesi büyük bir heyecan yaratmıştı. Ancak Massa’nın yerine yarışmasına karar verilen test pilotu Luca Badoer’in son derece yanlış bir seçim olduğu günlerdir söyleniyordu ki bugün de bu görüldü.

Daha önce Formula 1 de katıldığı 48 yarışta 1 puan bile alamayan (Minardi takımının zayıflığı da etkendir tabi) İtalyan Badoer’in yerine Marc Gene’nin yarıştırılmaması kabul edilebilecek bir karar değil. Üstelik Marc Gene geçtiğimiz aylarda Le Mans 24 saat yarışını kazanan ekipte yer aldı ve İspanyol olmasından mütevellit en azından Valencia’da yarıştırılması pek çok açıdan doğru karar olurdu. Sonuçta bugün Badoer’in diğer tüm pilotlardan bariz şekilde yavaş kaldığı görüldü ki buna en çok kızanlar da tifoziler olmuştur sanırım. Bir ara ekranda Raikkonen ile Badoer’in köprü çıkışındaki görüntüleri birleştirilerek gösterildi ve o çok kısa bölümdeki viraj çıkışında bile Badoer’in çok yavaş kaldığı görüldü. Hiçkimse onun kers yardımıyla bile iyi bir start alıp puan almasını ihtimal dahilinde görmüyor.

Bunları görünce gerçekten özeniyorum. Ülkemizde atletizm yarışmalarını seyreden insan sayısı yok denecek kadar azdır ki bu yarışmaların olduğundan haberi olan insan sayısı da öyle. Çok yetenekli bir Süreyya Ayhan çıktı ama o da bize has nedenlerden silindi gitti. O devam edebilseydi ona özenen atlet adaylarından başarılı olanlar da belki çıkacaktı.

Hem tesisleşmeye önem vermek hem de genç yaşta yetenekli atletleri ortaya çıkarabilmek önemli. Jamaica’dan önceleri Marlene Ottey daha sonraları Asafa Powell gibi atletlerin ve en son Usain Bolt gibi bir atletin çıkması nedeniyle Jamaica’da binlerce çocuk ailelerinin de desteğiyle atlet olmak istiyor. Hatta usain Bolt’un da atlet olmasında, daha önceden çıkmış başarılı atletlerin izleri vardır. Bu durum, önümüzdeki yıllarda pek çok yeni ve başarılı atletin çıkmasını sağlayacaktır.

Bu işleri bilmiyoruz ve muhtemelen öğrenemeyeceğiz de. Arada bir atılım yapan birkaç atletimiz ise yarışmadan hatta yarışmaya bile gidemeden yaşadığı sorunlar nedeniyle kendini gösteremiyor bile. Şimdi baktığımız zaman atletlerimiz ya sakat ya da ilk turlarda eleniyorlar. Zemin yüzünden sakatlanmalar… hastalığı yüzünden aldığı bir ilaç nedeniyle doping kontrolü sonucu pozitif çıkanlar… psikolojik olarak bazı olayları kaldıramayanlar… sporcunun sakat olduğundan haberi olmayan yetkililer… Bu hatalarda suçu olan sporcular değil antrenörler, doktorlardır hatta sporcunun psikolog desteği bile olmaması ciddi bir nedendir. Ülkemizde psikoloğa gitmek delilik sayıldığından olsa gerek. Altyapı sadece tesis değil o sporcunun antrenörü, doktoru, psikoloğu hatta ailesidir.